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今年5月16日，公安部、国家质监总局公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》18条改革措施（下文称“年检新政”），其中的两条政策让广大车主欢呼雀跃：自今年9月1日起，试行非运营轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检等。
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如果你想了解年检新政的具体政策内容，请点击以下链接：
不过，在车主们热烈的讨论当中，我们却发现不少人误解了年检新政中的一些细节。若车主依照自己的错误理解去操作，很容易会出现逾期未年审的情况，导致扣分罚款。下面，我们挑出了年检新政中被最多人误会的几个注意事项进行解读，各位车主朋友可要认真地看一看了。
“以后6年才年检一次了。”这种说法在很多论坛活讨论群中都有出现，很多车主以为年检新政实施后，车辆的年检时间“将延长至6年一次”。其实，年检新政中并没有说“车辆不再需要年检”，而是“试行对6年内的新车免予上线检测”。
在年检新政公布之前，机动车年检的周期是：小型私家车从注册登记之日起6年内每2年上线检验1次，6至15年的每年上线检验1次，15年以上的每半年上线检验1次。
所以，车主不要因为新政免去了车辆两年一次的上线检验，就不去处理交通违法和事故。
笔者身边就有朋友存在这种误解——朋友的车是2012年8月购买的，目前的年检有效期是到2014年8月。他不打算在今年8月将车辆送去年检，以为只要过了今年9月1日，就所有车辆都可以免检了。有这种想法的朋友，其实是没有了解清楚年检新政适用的范围。
而在2012年9月1日（含）之后注册登记的车辆，虽然在第6年时才需要上线检验，但6至15年期间每年仍需上线检验一次，15年以后每半年上线检验一次，与现行年检规定一致。
年检新政惠及的车辆，包括非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车辆则不属于免检车型。
需要注意的是，如果车辆在年检有效期内发生过造成人员伤亡的交通事故，那么还是需要在年检有效期达到时进行上线检验。
